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Diess 称 Nein 对氢燃料电池汽车和卡车
Diess 称 Nein 对氢燃料电池汽车和卡车

视频: Diess 称 Nein 对氢燃料电池汽车和卡车

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视频: 都在吹氢燃料电池,怎么不用啊?【YYP看汽车】 2023, 行进
Anonim

在 CleanTechnica 的铬和碳纤维星际总部,氢是一个肮脏的词。虽然理论上看起来很酷,但实际上,大多数氢气来自天然气,大多数天然气来自一种非常不自然的过程,称为水力压裂。花药不太气候友好的来源是煤炭。据英国《金融时报》报道,氢有 5 种颜色--绿色、蓝色、灰色、棕色和绿松石。

绿色氢 - 使用可再生能源将水分解为氢和氧。

  • 蓝色氢 - 由天然气制成,但会捕获、储存或再利用任何碳排放。碳捕获成本高昂,而且未经证实可大规模工作。这个术语没有考虑到水力压裂的排放,特别是甲烷。
  • 灰氢 - 通过蒸汽甲烷重整由天然气制成,但没有排放捕获。
  • 棕色氢--由煤制成。
  • 绿松石氢 - 通过称为甲烷热解的过程制成,以产生氢和固体碳。这个过程是实验性的。
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    丰田未来。由丰田提供。

    很多人认为使用氢气为汽车和卡车提供动力是个好主意。毕竟,燃料电池唯一的废物就是水蒸气和热量。还有什么比这更气候友好的呢?无论如何,这就是理论。但大众汽车集团董事会主席赫伯特·迪斯表示,现实情况大不相同。 “你不会在汽车中看到任何氢气的使用。甚至在 10 年内都不会,因为它背后的物理学是如此不合理。”

    细节中的魔鬼是效率和需要进行的能量转换次数,以使氢燃料电池驱动的汽车的车轮运转。首先,必须打破在水分子中将氢和氧结合在一起的强大键。接下来,将氢气转化为液体以进行运输会造成损失。然后氢必须由燃料电池处理以发电。现代燃料电池的效率等级约为 70%。把它们放在一起,燃料电池的井轮效率不到 50%。比汽油动力汽车好,但没那么好。相比之下,电动机的效率超过 90%。

    一些行业高管认为,对于需要行驶 300 公里以上的重型卡车,氢气可能是一种零排放燃料。到目前为止,电池驱动的卡车很好,很花哨,但他们说除此之外,所需电池的重量会减少卡车可以承载的货物量。迪斯再一次不同意。拥有卡车制造商 SCANIA 和 MAN 的大众汽车上个月停止了所有卡车燃料电池的开发工作。然而,通用汽车公司正在继续推广其在长途卡车上的使用。特斯拉的埃隆马斯克还表示,他公司的电动 Semi 在牵引 80,000 磅的拖车时将有长达 500 英里的续航里程。

    现在是政客们接受科学的时候了:钢铁、化工、航空等都需要绿色氢,而且不应该最终出现在汽车中。过于昂贵、低效、缓慢且难以部署和运输。毕竟:看不到#hydrogen 汽车。

    - 赫伯特·迪斯 (@Herbert_Diess),2021 年 2 月 11 日

    汽油和柴油等液体燃料的优势在于,它们在每磅重量中都包含大量能量。缺点是当它们被燃烧时,它们会产生污染大气的有害排放物。我们曾经认为我们可以永远用二氧化碳和甲烷充满天空而不会产生任何后果,但现在我们知道得更好,我们必须做得更好。

    过剩的可再生能源难题

    在今天发给 CleanTechnica 的一封电子邮件中,彭博社表示太阳能已经变得如此丰富,以至于它正在颠覆分配它的公用事业公司的定价结构。需求低时可用的太多,而需求高时可用的不够。但是有一个解决方案--把所有多余的电力用于生产性的事情,比如将水电解成氢气和氧气。

    彭博社撰稿人纳撒尼尔布拉德建议创造新的需求来源。 “丰富、廉价、零碳的电子正在寻找使用它们的公司和商业模式。这些可能包括电解氢、在大型数据中心执行能源密集型计算、为电动汽车充电,或者--同样重要的是--其他尚不存在的电力密集型流程和业务。”

    当然,这些电力也可以直接放入电池中,然后以比制造氢气少得多的能量损失来回收。

    在降低炼钢和水泥生产的碳足迹方面,氢能创造奇迹。每年,这两个行业的碳排放量加起来约占全球碳排放量的 15%。使用氢气来还原铁矿石而不是煤制成的焦炭或为将石灰石转化为水泥的熔炉提供动力的新技术正在出现。碳捕获也是减少这些行业排放计划的一部分,但尚未证明它在将碳排放量排除在大气之外方面是有效的。

    让氢做它擅长的事情,不要试图强迫它做它不擅长的事情。让氢动力汽车和卡车的梦想破灭。多年来,丰田一直在努力让美国人购买其 HFCEV Mirai。这是怎么回事?丰田刚刚宣布,从现在到 3 月底,它将为这款车提供 20,000 美元的巨额折扣。加上州和地方的激励措施,如果您与丰田合作,50 美元、495 美元的汽车可以以低于 20 000 美元的价格购买。该价格包括免费氢气 - 假设您住在加氢站附近。很少有美国人这样做。

    Bullard 关于创建可以利用丰富的可再生能源产生的氢气的新业务的想法是一个很好的想法。让我们停止对过去的怀念,开始想象未来会发生什么。有人提议在海上风电平台上增加电解槽,这样多余的电力就可以在最可用的地方使用。这是聪明的想法,当我们弄清楚未来的低碳经济会是什么样子时,我们可以更多地使用它。

    我们必须不惜一切代价避免的一件事是让传统的石油和天然气公司告诉我们他们想要如何从石油或天然气中制造氢气,从而让我们的裙子充满阳光。这是一个错误的承诺,我们应该拒绝,因为这是在地球慢慢变得不适合人类居住的情况下继续将其储备货币化的无耻方式。正如南希·里根 (Nancy Reagan) 可能会说的那样,“对来自化石燃料的氢说不。”任何其他名称的骗局仍然只是骗局。

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