特斯拉使用内部凸轮来监控 FSD Beta 测试器(并在必要时启动它们)
特斯拉使用内部凸轮来监控 FSD Beta 测试器(并在必要时启动它们)

视频: 特斯拉使用内部凸轮来监控 FSD Beta 测试器(并在必要时启动它们)

视频: 特斯拉使用内部凸轮来监控 FSD Beta 测试器(并在必要时启动它们)
视频: 【无雷达】特斯拉纯视觉版本FSD Beta V9 在美国正式发布 Tesla FSD Beta V9 upgrade Release in American 2023, 行进
Anonim

特斯拉的全自动驾驶(Beta)套件似乎提供了业内最好的驾驶辅助功能。但这并不是 4 级或 5 级完全自动驾驶,它允许您在汽车将您从家送到星巴克时拿出枕头或平板电脑放松一下。您仍然必须密切监视道路并准备随时接管。尽管评论家和不知情的评论员有时会声称,特斯拉司机知道这一点。我认为任何特斯拉车主都不可能在没有严重疏忽或无知的情况下有其他想法--在您使用该系统之前和使用时,车内都会发出明确、明确的警告。也就是说,有些人会不负责任地行事,就像有些人使用巡航控制系统一样,就像正常的“人类飞行员”在没有任何显着驾驶员协助的情况下驾驶时所做的那样。

许多人想知道,“当某个 d**** ss 决定假装他在机器人出租车上时会发生什么?” (我们都知道这会是个家伙。)好吧,我们现在对这个问题有了一个答案。特斯拉剥夺了他们的特权。以下是特斯拉首席执行官、首席 FSD 工程师、首席营销官、社交媒体总监和特斯拉支持主管埃隆马斯克的两条新推文:

图像
图像

通常,人们说特斯拉汽车有 8 个摄像头--因为它们有 8 个用于 Autopilot/FSD 的外部摄像头。然而,车内还有第 9 个摄像头。它就在后视镜上方,显然是在监视我们特斯拉司机,或者至少是我们这些有 FSD (Beta) 的人。这是我的特斯拉的两张照片,显示了相机的位置(感谢 EVANNEX 免费提供 Elon Musk 和 Starman 遮阳伞):

图像
图像
图像
图像

这并不出人意料。事实上,一些人(如 Lex Fridman)长期以来一直在推动特斯拉在 Autopilot 开启时使用驾驶员监控来加强安全措施。然而,我不记得埃隆在今天之前说过(或发推文)特斯拉已经开始这样做了。不过,我们确实有一些线索,我稍后会回来。

多年来,人们都知道,特斯拉推出机器人出租车服务时将使用内部摄像头,以密切关注乘客在车内的行为,并在发生任何争议时提供证据。此外,多年来,我们对特斯拉内部摄像头的其他使用方式进行了一些更新。

例如,在发生闯入或碰撞的情况下,相机可以捕捉场景并可能将该镜头存储在某处。去年的一个软件更新,从中文翻译过来,上面写着:“这次更新将允许在后视镜上方使用内置的驾驶室摄像头。启用后,特斯拉会在碰撞或安全事件发生前自动记录图像和短视频,帮助项目开发安全功能并完成性能改进。像往常一样,如果你想分享一些偏好。点击“控制>安全与安保>数据共享>允许驾驶室摄像头分析”。更进一步,向车主提供该镜头似乎简单而合乎逻辑,尤其是在发生犯罪事件或车祸的情况下。

去年 10 月,一名白帽黑客根据新的固件更新,在代码中添加了以下内容:

图像
图像

正如我当时所写:

“当然,在特斯拉尚不能在无人监控的情况下提供 100% 自动驾驶服务的阶段,查看驾驶员的眼睛是闭着眼睛还是低头离开道路可能会很有用。然后系统可以发出警告--也许是大声警告--司机应该睁开眼睛或抬头看,否则汽车会靠边停车。

“事实上,还有一个标签可以指示司机是否在使用他们的手机,如果特斯拉想要主动阻止在开车时发短信,这可能非常有用,这已被证明与酒驾一样危险。

“不过,显示它真正变得多么微妙,你有两个关于太阳镜的标签--一个表示有人戴着太阳镜但可能正在看路,一个表示有人戴着太阳镜但他们的眼睛可能不在路上。”

如果有更多相关信息,我们会及时通知您。当然,如果出现任何监管机构挑战或诉讼,司机监控和取消对行为不当的人的 FSD Beta 访问应该有助于特斯拉的案件。他们只是帮助每个人保持道路安全。我们或许还应该记住,如果没有什么是合法的,除非不负责任的人不能用它伤害他人,那么我们几乎什么都没有。从泡菜球拍到垃圾桶,没有什么是安全的。重要的是让更多人以某种尊重和“常识”行事--但我知道这在 2021 年是一个艰难的要求。

受主题流行