一些汽车公司想把美国扔到公共汽车下面--再一次！

当“你知道谁”在椭圆形办公室时，他的政府不知疲倦地工作，以降低所有主要汽车公司在 2011 年同意的废气排放标准。他的 EPA 管理员起诉结束加利福尼亚长达数十年的豁免，允许金州为在其境内销售的汽车设定更高的标准，其他 13 个州也遵循该标准。这些州加起来占美国新车市场的 40% 以上。三家公司--通用汽车、丰田和 FCA（现称为 Stellantis）--加入了该诉讼。

图片由阿米莉亚 B.

2011 年商定的规则要求排放标准每年增加 5%。前政府希望将年增长率限制在微不足道的 1.5%。五家制造商--福特、本田、宝马、大众和沃尔沃--同意与加州空气资源委员会达成协议，将年增长率限制在 3.7%，希望他们能得到这些“其他公司”的同意。如果他们这样做了，同样的规则可以适用于在美国销售的所有新车，从而为汽车制造商节省资金，因为制造汽车以满足两套不同的规则会使制造成本更高。

镇上有一位新警长，街上传来的消息是，他希望大幅增加电动汽车和电动汽车充电器的数量，以降低美国交通部门的排放量。但那些“其他公司”却一无所有。据美联社报道，“一个汽车制造商联盟告诉拜登政府，他们同意提高里程标准以减少尾气排放，但要进行权衡，而且费率低于加州与其他五家汽车制造商达成的协议。”谁在那个联盟中？除了通用汽车、丰田和 Stellantis。

他们表示，他们会同意比上届政府想要的更严格的标准，但不会像福特、本田、宝马、大众和沃尔沃集团与 CARB 达成的标准那样严格。不愿透露姓名的消息人士告诉美联社，为了让他们同意，他们希望政府为他们出售的电动汽车提供额外的信贷。此类信贷是 2011 年促成但被上届政府删除的交易的一部分。

一方面，一项新的全行业协议将为拜登总统带来重要的政治胜利，尤其是如果它能够在 4 月 22 日地球日之前及时宣布。另一方面，拜登在一月份公开表示，“当之前的政府推翻了奥巴马-拜登的车辆标准，并选择了大型石油公司而不是美国工人，拜登-哈里斯政府不仅将恢复这些标准，我们还将制定新的、雄心勃勃的标准，让我们的工人准备好满足。”同意比 2011 年的标准更不严格的标准似乎很难用“雄心勃勃的”新规则保护美国人免受汽车排放的祸害。

足迹规则骗局

美国人对 SUV 和皮卡非常着迷，因为它们每年都变得越来越大、越来越渴。汽车制造商抱怨他们只为客户提供他们想要的东西，但这是一个公然的谎言。埋在 2011 年的法规中的是所谓的“足迹规则”，它为大型车辆设定了较低的排放目标。车辆越大，污染越严重。

发生了什么？汽车制造商在旨在销售更大、更省油的汽车的广告活动中投入了数十亿美元。美国人想要巨大的车辆是因为一些隐藏在他们 DNA 深处的秘密基因编码，还是他们想要它们是因为他们已经被广告所限制，相信这些车辆是可取的？在回答这个问题之前，请考虑一下：那些大型 SUV 和卡车是汽车历史上最赚钱的车辆。制造商是否有可能利用足迹规则来增加他们的底线？天罚！

脏池

看到通用汽车对其电动汽车的意图制造了很多喧嚣，反对更严格的燃油经济性/排放标准，这令人失望。在 2008 年经济崩溃后，它很高兴同意更严格的排放标准以换取糖叔的一大笔现金。现在它想保留现金，但违背了十年前的承诺。考虑到这种背景，“双面”是关于通用汽车可以说的最友好的话。

看到丰田 - 以前的氢动力汽车供应商 - 也这样做，令人倍感失望。我们知道创始人的孙子丰田章男 (Akio Toyoda) 不是电动汽车的朋友，但令人气愤的是，他的公司正在诉诸卑鄙的伎俩，比如称其为混合动力车--它们的电池很小，甚至可能无法到达邮箱和返回不使用汽油发动机--“自充电电动汽车”。现在它似乎在瑞典进行了一场愤世嫉俗的反电动汽车抹黑运动。

丰田正在为瑞典媒体上的文章付费，这些文章中有关电网无法应对瑞典电动汽车的增长，这是 BS。

就像在日本一样。

- 霍根深（@DeepHoge）2021 年 3 月 12 日

至于 Stellantis，它在美国销售的只有吉普车、笨重的皮卡车和 V-8 动力肌肉车。本世纪的某个时候可能会有电动吉普车和皮卡--如果它们能持续那么久的话。

燃油经济性标准很愚蠢

没有其他国家使用燃油经济性来衡量废气排放。这样做就像使用球队的击球率来计算 MLB 积分榜。是的，这两者以某种令人费解的方式相关 - 具有更高击球率的球队应该赢得更多比赛 - 但仅通过输赢来判断要容易得多。燃油经济性仅与废气排放间接相关。使用简单直接的工具不是更明智吗？

这是一个想法。将汽油和柴油的联邦税提高到每加仑 0.50 美元。之后每 6 个月将其每加仑提高 10 美分。沙赞！问题解决了。没有乱七八糟的规定。没有官僚主义。没有新的政府机构。没有政府越权。汽车制造商和消费者有足够的时间来适应和调整。你不认为随着汽油税的增加，汽车和卡车的尺寸会缩小，平均燃油经济性会上升吗？是的，你打赌。

停止疯狂！

我不止一次被指责在我的言论中过于刺耳。我不在乎。在美国人的心中，是什么让空气中充满让我们生病和缩短寿命的污染物是可以的？是什么让我们认为即使碳排放威胁地球生态系统崩溃，我们也有驾驶 8 名乘客的庞然大物的宪法权利？我们没有得到一个变暖的星球是什么意思？我们是否有一种权利感，认为太阳、月亮和行星都围绕着我们转？

我们没有时间做这种装腔作势和对利润的不断追求。我们有 8 年的时间来解决我们制造的烂摊子，但通用汽车、丰田汽车和吉普/道奇满足于在继续向道路上踢罐头的同时给我们虔诚的嘴。醒醒，人们。这条路的尽头有一个悬崖，而且每天都在靠近。

要求我们所有人只从支持合理、负责任的废气排放标准的公司购买汽车是否太过分了？如果我们这样做了，它肯定会给那些“其他公司”一些思考。影响 C Suite 思维的权力掌握在我们手中。我们所要做的就是决定使用它。